Các doanh nghiệp,
công ty kinh doanh trong lĩnh vực công nghiệp xe hơi ở Việt Nam đang chứng kiến
tình trạng lợi nhuận thu vào tụt giảm đáng kể trong nửa đầu năm nay, mặc dù
doanh số bán ra có sự tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường trong nước.
Tình trạng lợi nhuận
thu vào của ngành công nghiệp xe hơi tụt giảm đáng kể trong nửa đầu năm nay.
Lợi nhuận giảm trong khi doanh thu lại tăng?
Trong bản báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của năm công
ty thuộc ngành công nghiệp xe hơi Việt Nam, tổng mức lợi nhuận trung bình thu
vào là 271 tỷ Việt Nam đồng (12,2 triệu đô la Mỹ) trong nửa đầu năm 2016, giảm
56,4 phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.
Bốn trong số năm công ty trên đang chứng kiến tình hình lợi
nhuận thu vào rất thấp trong sáu tháng đầu năm nay, đặc biệt công ty dịch vụ đầu
tư Hoàng Huy (HHS) có mức giảm trong năm lớn nhất với 75,6 phần trăm, giảm từ
336 tỷ đồng vào năm 2015 xuống còn 82 tỷ đồng trong năm 2016.
TMT Motors Corporation (TMT) cũng chứng kiến sự tụt giảm
đáng kể của lợi nhuận với mức giảm lến đến 47 tỷ Việt Nam đồng trong sáu
tháng đầu năm nay, giảm 66 phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài ra, lợi nhuận nửa đầu năm của hai công ty khác đó là
công ty Trường Long Auto & Technology Co (HTL) và công ty Saigon General
Service Corp (SVC) cũng đã giảm tương ứng là 36,3 phần trăm và 1,4 phần trăm so
với cùng kỳ năm trước.
Chỉ có duy nhất công ty Hàng Xanh Motors Service Co (HAX) có
tình hình hoạt động kinh doanh khả quan hơn với mức lợi nhuận thu vào tăng trưởng
lên 2,1 phần trăm đạt 33,4 tỷ đồng trong giai đoạn 6 tháng đầu năm nay.
Trao đổi với phóng viên, đại diện công ty dịch vụ đầu tư
Hoàng Huy (HHS) giải thích rằng công ty đã tập trung đầu tư nguồn lực của mình
vào nghiên cứu và sản xuất sản phẩm mới, trong khi các công ty khác cho biết giảm
giá cao hơn được cung cấp cho các đại lý của họ được đẩy lên chi phí bán hàng.
Nguyên nhân dẫn đến doanh số bán ra tăng
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết doanh số
bán ra trên thị trường xe hơi trong nước tăng 31 phần trăm trong nửa đầu của
năm 2016. Theo nhiều chuyên gia kinh tế, sự gia tăng doanh số này là do nhu cầu
mua xe hơi tăng mạnh trước khi việc điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt trên xe ô
tô chính thức có hiệu lực vào ngày 1 Tháng Bảy năm 2016.
Cùng với mức độ sụt giảm đáng kể mức lợi nhuận thu vào của
các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp xe hơi, giá cổ phiếu của hầu hết các
công ty này đã giảm từ 10 đến 44 phần trăm, ngoại trừ các cổ phiếu của công ty Hàng
Xanh Co (HAX) đã tăng 8 phần trăm kể từ đầu năm nay.
